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如何避免仓栅式半挂车出现磨损走斜问题?

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如何避免仓栅式半挂车出现磨损走斜问题?

发布日期:2019-07-22 作者:山东驷达汽车科技有限公司 点击:

    由于仓栅式半挂车承载量大,容易造成轮胎磨损、走斜的情况,如果不及时治理就会造成更严重的问题,所以要对仓栅式半挂车轮胎磨损、走斜问题进行调整。那么,如何避免仓栅式半挂车出现磨损走斜问题?接下来,山东驷达汽车科技有限公司带大家了解一下:

     一、轮胎异常磨损:

    1、车轴轴距偏差增大引起轮胎磨损异常:挂车在行驶时,车轴两端轮胎的转速是相同的,如果轴距发生变化,两端轮胎的侧向滑动磨擦力增加,轮胎边滚动边滑动,从而引起轮胎磨损异常,在调整挂车轴距之前,应先找出挂车轴距发生变化的原因,处理完毕之后,再进行调整。

    2、按说明书故障分析部位要求,检修可能引起轮胎异常磨损的各种零件、部件,如车轴、拉杆等。此外还要对轮胎及时进行保养换位。

仓栅式半挂车

    二、走斜现象分析:

    1、车辆走斜主要是因为牵引销中心到第一车桥两侧对应点的距离不等,如果超差就有可能造成轮胎异常磨损。

    2、检测调整方法:无刹车状态下将车辆停放在水平路面上;以前轴内轮毂前侧内表面取点,左右两侧各取一点,位置对称;以牵引销中心为基准,测量至上述两点的距离,要求『L1-L2i之3mm,如果超差,调整前轴活拉杆直至满足偏差要求;测量前,后轴轮毂相应点检查所测数值,要求旧181-821之2mm,如果超差,调整后轴活拉杆,使前、后轴平行,直至偏差满足要求;拧紧前、后活拉杆上的紧固螺栓;调整后行驶一公里左右无刹车状态下停在原地,复核上述尺寸,如无变动则调整成功;调整过程应使拉杆处于工作状态,即一转动拉杆,车轴承之而动,拉杆调整作用正常。

    半挂车出厂前虽然是调整准确的状态,但由于使用过程中超载及路况等问题,易造成零件的损坏,这些因素都会造成车辆走斜及轮胎异常磨损,因些如果半挂车经常超载及高速行驶的话,每装载时都必须自检及调整,避免故障的发生。


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关键词:江苏仓栅式半挂车,河南仓栅式半挂车,菏泽仓栅式半挂车

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